2013/11/29
2013/11/28
2013/11/27
2013/11/26
2013/11/23
足利市の峠:馬打峠
馬打峠ITT(月谷町側)
DIST 1.64km
TIME 6m48.0s
AVE 14.5km/h
MAX 26.0km/h
最高速は当然峠の入り口。
19/19から17/19まで飛ばしすぎたせいで、
17/19から15/19までの急勾配(個人的意見)が辛い。
14/19以降もダメージが残り、
10/19からの緩斜面でアタックできず。
とりあえず6分台に乗ったので、
個人的には祝杯を挙げたい。
距離がちょこちょこ違うのは、
ルート取りの問題だと思われ。
イン側をついた方が速い?
勾配がきつくなるからそんなわけないんだが…。
いつもの。
午後から仕事があったので、
松田側に降りずに初の月谷町側ダウンヒル。
これだけしか乗れないと、
来週の上積みがなさそうで心配。
5分を切れるのはいつの日か。
DIST 1.64km
TIME 6m48.0s
AVE 14.5km/h
MAX 26.0km/h
最高速は当然峠の入り口。
19/19から17/19まで飛ばしすぎたせいで、
17/19から15/19までの急勾配(個人的意見)が辛い。
14/19以降もダメージが残り、
10/19からの緩斜面でアタックできず。
とりあえず6分台に乗ったので、
個人的には祝杯を挙げたい。
距離がちょこちょこ違うのは、
ルート取りの問題だと思われ。
イン側をついた方が速い?
勾配がきつくなるからそんなわけないんだが…。
いつもの。
午後から仕事があったので、
松田側に降りずに初の月谷町側ダウンヒル。
これだけしか乗れないと、
来週の上積みがなさそうで心配。
5分を切れるのはいつの日か。
2013/11/21
2013/11/20
2013/11/19
Bloggerの画像劣化について考察。
1.「鏡湖」と「仔馬と乳母馬」で発生。
2.再アップロードでは直らない。
3.最適化処理を弄っても直らない。
圧縮率変えても再現する。
4.プロファイル埋め込みの有無に左右されない。
ICC埋めても埋めなくても再現する。
5.特定の画像のみに発生。
多分。上記2枚以外は特段劣化を感じない。
6.縦横比は関係ない。
SVGAでも600x成り行きでも同じ。
画像劣化は、
暗部を持ち上げている。
Rの明度が上がっている。
GBに変化はなさそう。
っていうことはわかった。
でも劣化が起きない理由がわからないので、
再発阻止は難しそう。
ネットで情報を集める限りでは
JPEGで画質劣化が起こるらしく、
PNGなら大丈夫らしい。
PNGねぇ…
ああ、何も考察してない。
1.「鏡湖」と「仔馬と乳母馬」で発生。
2.再アップロードでは直らない。
3.最適化処理を弄っても直らない。
圧縮率変えても再現する。
4.プロファイル埋め込みの有無に左右されない。
ICC埋めても埋めなくても再現する。
5.特定の画像のみに発生。
多分。上記2枚以外は特段劣化を感じない。
6.縦横比は関係ない。
SVGAでも600x成り行きでも同じ。
画像劣化は、
暗部を持ち上げている。
Rの明度が上がっている。
GBに変化はなさそう。
っていうことはわかった。
でも劣化が起きない理由がわからないので、
再発阻止は難しそう。
ネットで情報を集める限りでは
JPEGで画質劣化が起こるらしく、
PNGなら大丈夫らしい。
PNGねぇ…
ああ、何も考察してない。
2013/11/17
足利市の峠:馬打峠→林道長石線(長石林道)
昨日我慢したせいか腰の具合がいいので
馬打峠ITT(月谷町側)
DIST 1.65km
TIME 7m05.0s
AVE 14.0km/h
17/19から16/19までが相当厳しくて、
10/19から8/19(頂上)まではアタックポイント。
6分台は目の前だが、
5分を切る人がごろごろいるらしく凹。
馬打峠→松田十字路→松田川ダム
ダムで引き返そうかと思っていたが、
腰も痛くない(し坂を見ると止められない。)ので林道長石線へ。
距離は6キロ超あるが、
勾配はそれほどでもないので淡々(のろのろ。)。
頂上は結構なパノラマ(パノラマ感のない写真。)。
下ると老越路峠の頂上。
なかなかの曙具合。
老越路峠(下り)→飛駒町方向→彦間川
彦間なのか飛駒なのか。
→須花峠→足利市内で帰宅。
須花峠はかなりの緩斜面。
30kmだし無理はしてないので大丈夫なはず…。
馬打峠ITT(月谷町側)
DIST 1.65km
TIME 7m05.0s
AVE 14.0km/h
17/19から16/19までが相当厳しくて、
10/19から8/19(頂上)まではアタックポイント。
6分台は目の前だが、
5分を切る人がごろごろいるらしく凹。
スタート地点はこの看板(勝手に設定。)馬打峠→松田十字路→松田川ダム
ダムで引き返そうかと思っていたが、
腰も痛くない(し坂を見ると止められない。)ので林道長石線へ。
距離は6キロ超あるが、
勾配はそれほどでもないので淡々(のろのろ。)。
頂上は結構なパノラマ(パノラマ感のない写真。)。
下ると老越路峠の頂上。
なかなかの曙具合。
老越路峠(下り)→飛駒町方向→彦間川
彦間なのか飛駒なのか。
→須花峠→足利市内で帰宅。
須花峠はかなりの緩斜面。
30kmだし無理はしてないので大丈夫なはず…。
2013/11/16
2013/11/15
2013/11/14
2013/11/13
2013/11/11
2013/11/10
足利市の峠:馬打峠)→藤坂峠→入山林道→白坂峠
馬打峠ITT
DIST 1.67km
TIME 7m35.9s
AVE 13.2km/h
貧脚過ぎて凹む。
恒例の写真。
馬打峠(月谷町側)→藤坂峠(松田側)
→入山林道(名草側)→白坂峠
→長石林道の三叉路を引き返して名草巨石群へ
入山林道の溝を切ったコンクリート舗装に耐えかねて落車。
心が折れそう。
白坂峠を下ると突如現れる巨石群
天然記念物らしい。
静寂とはこのこと。
長石林道の三叉路まで登り返して長石林道を下る。
紅葉してるんだかしてないんだか。
もう登る気力も体力もないので、惰性で下るだけ。
次は長石林道を田沼側に抜けるつもりだったが、
こんな九十九折りを登るとなると…
松田川沿いに下って渡良瀬川CR経由して帰宅。
たった40kmしか走ってないのに疲労困憊。
DIST 1.67km
TIME 7m35.9s
AVE 13.2km/h
貧脚過ぎて凹む。
恒例の写真。
馬打峠(月谷町側)→藤坂峠(松田側)
→入山林道(名草側)→白坂峠
→長石林道の三叉路を引き返して名草巨石群へ
入山林道の溝を切ったコンクリート舗装に耐えかねて落車。
心が折れそう。
白坂峠を下ると突如現れる巨石群
天然記念物らしい。
静寂とはこのこと。
長石林道の三叉路まで登り返して長石林道を下る。
紅葉してるんだかしてないんだか。
もう登る気力も体力もないので、惰性で下るだけ。
次は長石林道を田沼側に抜けるつもりだったが、
こんな九十九折りを登るとなると…
松田川沿いに下って渡良瀬川CR経由して帰宅。
たった40kmしか走ってないのに疲労困憊。
2013/11/08
2013/11/07
2013/11/06
2013/11/05
薔薇
薔薇(Souvenir d'Anne Frank)
牧野植物園南園
PENTAX SP / SMC TAKUMAR 55mm:f1.8
Kodac Ektachrome 64 (EPR)
2010/9
2013/11/03
足利市の峠:馬打峠→林道野山線(野山林道)
馬打峠→松田川ダム堤体下流
馬打峠(月谷町側)は7m50s
かなり遅くて滅入る。
松田川ダム堤体天端付近→林道野山線
野山線は相当苦しかったが、
世間の評価では大したことがないらしい。
ここに林道野山線終わり、山始まる。
引き返して猪子峠→小俣へ下って渡良瀬川CRへ
桐生で折り返して足利に戻る。
貧脚。
馬打峠(月谷町側)は7m50s
かなり遅くて滅入る。
松田川ダム堤体天端付近→林道野山線
野山線は相当苦しかったが、
世間の評価では大したことがないらしい。
ここに林道野山線終わり、山始まる。
引き返して猪子峠→小俣へ下って渡良瀬川CRへ
桐生で折り返して足利に戻る。
貧脚。
2013/11/02
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