足利の峠：行道山浄因寺

また間隔空いてヒルクライム。

普段はここから馬打峠へ。
なぜか気が向いたので激坂として知られる行道山浄因寺へ。
たった2kmでしょへーきへーき。

典型的な田舎道だが全然厳しくない。

楽勝だと思っていたら突然道がアスファルトからコンクリに。

いきなりの激坂。

いかんでしょ。

全く休めない。

休めるかと思ったら休めない。

勾配は増すばかり、

いかんでしょ（白目）。

駐車場内も激しい勾配。

着いたよ。


行道山浄因寺ITT
 DIST 1.94km
 TIME 10m41s
 AVE 11.0km/h

これはきつい。

駐車場から0.2kmというのでうっかり登ってみた。
あと半分。

壁一面雪の下が咲いてて行基上人の開創と言うだけの雰囲気がある。

何個門あるんですかね。

いつになったら着くんですかね。

清心亭は落石で入れず。
馬打峠にも行ったが、ついに8分台をマークしてしまい、
失意のまま帰宅。

ディレイラーハンガー交換＆渡良瀬川CR情報

リアディレイラーを保持しているハンガーが曲がった。
この状態で手前側に倒れるとそうなる。
自分の学習能力の低さには呆れるばかり

幸いにもリプレーサブルなのでエンド金具の予備がある。
ビアンキストアで3500円ぐらいだっただろうか。
青アルマイトが良かったのだが補修部品としては存在しないらしい。

ほんのこれだけ曲がっただけで、
チェーンがフレーム側に落ちる。
アルミなので破断リスクを考えると修正もかけにくい。

RDはT25
エンド金具締結ボルトは六角2.5

穴を浚っておこうかどうか考えたがカーボンなので止めた。

交換終了。
遊び心が足りない。

変速は好調。
渡良瀬川CRは福猿橋から川崎橋まで右岸工事につき左岸通行のこと。
左岸は一般車両が入ってくるので注意されたい。
川崎橋は上流側にしか歩道がないのでこれも注意。

ワシタカ類。
滑翔が美しい。